Na dolním toku vede v blízkosti řeky „Posázavský pacifik“ ­– v popředí Sázava v Žampachu a v pozadí žampašský viadukt

Sázava je řeka tekoucí z oblasti Českomoravské vrchoviny, která se vlévá do Vltavy jižně od Prahy v Davli. Jako celek je cílem vodáků a také podle ní vede cyklotrasa č. 19.

Na řece leží města Žďár nad Sázavou, Přibyslav, Havlíčkův Brod, Světlá nad Sázavou, Ledeč nad Sázavou, Zruč nad Sázavou, Sázava a Týnec nad Sázavou.

Větší část toku vede podél Sázavy železnice, a to hlavní trať v úseku Žďár nad Sázavou – Světlá nad Sázavou a lokálka zvaná „Posázavský pacifik“ v úseku Světlá nad Sázavou – Čerčany – Davle, která dále pokračuje až do Prahy.

Vodáctví

Tradičně nejoblíbenější úseky jsou peřeje Stvořidla blízko Ledče nad Sázavou a peřejnatý úsek z Týnce nad Sázavou do Pikovic na dolním toku.

Na řece působí několik půjčoven vodáckého vybavení: Bisport, Dronte, Samba a Lodě Ledeč.

Ve Zruči nad Sázavou je Vodácké muzeum.

(Čerčany) – Týnec nad Sázavou – Pikovice

Jedním z nejatraktivnějších úseků Sázavy je úsek z Krhanic do Pikovic, kde je řeka sevřena v hlubokém údolí a je místy peřejnatá. Z atraktivity ovšem plyne až „přecpanost“ řeky o letních víkendech s pěkným počasím, přičemž vzhledem k několika fungujícím půjčovnám vodáckého vybavení se sjíždění účastní řada posádek bez větších vodáckých schopností i bez většího vztahu k vodáctví vůbec.

Jezdí se nejčastěji v rámci jednodenního sjezdu, kdy se z praktických důvodů sjíždění začíná obvykle už o několik kilometrů dřív v Týnci nad Sázavou, kde je jednak možnost vypůjčit si vodácké vybavení, jednak celková občanská vybavenost odpovídající malému městu, kemp a parkoviště a také přímé železniční spojení s Prahou a Čerčany. Tábořiště je také často využíváno jako základna pro víkendový sjezd, kdy se v sobotu sjíždí méně atraktivní, ale také méně obtížný úsek z Čerčan do Týnce a v neděli úsek z Týnce do Pikovic.

Ve všech třech místech není od řeky daleko k zastávkám Posázavského Pacifiku. V případě Pikovic se zastávka jmenuje „Petrov u Prahy“ a je přístupná přes pěší lávku, u které se obvykle sjezd končí. Řadě zejména pražských vodáků tak stačí veřejná doprava: Buď si přivezou a odvezou kajak nebo nafukovací loď vlakem do Týnce a pak je zase odvezou z Pikovic, nebo jedou z Prahy bez vybavení a to si v Týnci vypůjčí a v Pikovicích vrátí; odpadá tím potřeba mít neplujícího řidiče nebo si předem odvážet do cíle automobil – i to je nicméně díky železničnímu spojení poměrně snadné – jen je potřeba včas si zjistit, kdy jedou vlaky, a přizpůsobit tomu své plány.

V Pikovicích začíná vzdutí Vranské přehrady a řeka tedy začíná být splavná i pro plavidla s větším ponorem, ovšem jedná se o volej pro sportovní vodáky poměrně neatraktivní a proto úsek z Pikovic k ústí do Vltavy nebývá zvykem splouvat. Výjimečně může začínat vzdutí přehrady níže, například při plánovaném snížení hladiny Vranské přehrady (lze obvykle zjistit s předstihem na stránkách státní plavební správy).

Externí odkazy

• Sázava na české Wikipedii